Kaedah penggunaan lampu marin terutamanya termasuk penggunaan lampu tiang, lampu sisi, lampu ekor, dll. Lampu ini mempunyai fungsi dan keperluan pemasangan khusus untuk memastikan navigasi kapal yang selamat pada waktu malam atau dalam keadaan cuaca buruk. Berikut ialah kaedah penggunaan pelbagai lekapan lampu marin:
Lampu tiang: Secara umumnya, kapal dengan panjang lebih daripada 50 meter harus dilengkapi dengan lampu tiang hadapan dan belakang, manakala kapal dengan panjang kurang daripada 50 meter hanya boleh dilengkapi dengan satu lampu tiang. Lampu tiang dipasang di atas tiang atau garis tengah kapal, memaparkan cahaya tanpa gangguan dalam lengkok mendatar 225 darjah pada waktu malam. Peranti harus memastikan bahawa cahaya dipaparkan dari hadapan kapal ke dalam 22.5 darjah di belakang setiap sisi.
Lampu pelabuhan: Lampu merah di bahagian pelabuhan dan lampu hijau di bahagian kanan, dipasang pada kedua-dua belah dek tertinggi kapal, masing-masing memaparkan cahaya tanpa gangguan dalam lengkok mendatar 112.5 darjah. Peranti harus memastikan bahawa cahaya dipaparkan dari hadapan kapal hingga dalam 22.5 darjah di belakang sebelah kanan setiap sisi. Penutup lampu lorong hendaklah disalut dengan cat hitam matte ke arah permukaan cahaya, dan ketinggian penutup hendaklah sekurang-kurangnya sama dengan ketinggian cahaya. Bagi kapal yang panjangnya kurang daripada 20 meter, lampu sisinya boleh digabungkan menjadi satu dan dipasang pada garisan hadapan dan belakang kapal.
Lampu belakang: lampu putih dipasang di tengah buritan, memaparkan cahaya tanpa gangguan dalam lengkok mendatar 135 darjah. Perantinya harus memaparkan cahaya dari bahagian belakang kapal hingga 67.5 darjah pada setiap sisi. Ketinggian lampu tiang hendaklah dikekalkan separas mungkin dengan lampu sisi, tetapi tidak lebih tinggi daripada lampu sisi.
Selain itu, terdapat jenis lekapan lampu marin lain seperti lampu cincin, lampu tunda, lampu suluh, dsb., dan penggunaan dan pemasangannya juga tertakluk kepada peraturan khusus untuk memastikan keterlihatan dan keselamatan kapal dalam situasi yang berbeza. Contohnya, lampu gelang memaparkan cahaya tanpa gangguan dalam arka mendatar 360 darjah, biasanya dalam empat warna: putih, merah, hijau dan kuning; Lampu tunda diletakkan sedekat mungkin dengan buritan kapal sebagai lampu kuning untuk operasi menunda; Denyar ialah lampu isyarat yang berkelip pada frekuensi 120 kali seminit atau lebih, digunakan untuk amaran dalam situasi tertentu.
